前不久，某企業機電隊電鉗班發生一起有章不循、屢禁不止、典型違章而引發的機械傷人事故，導致違章人員右手大拇指被切斷。筆者作為事故追查組成員，參加了隨后在該隊召開的事故原因分析會，聽到了事故相關責任者的分析發言。

事故班組的班長說，當天班組的主要工作是在砂輪上打磨班組自制的道岔配件，打磨配件是最簡單、最不需要技術含量的活兒，班前會上我還專門強調了操作砂輪機的安全注意事項，他要違章操作我有啥子辦法。

現場值班的安全副隊長話里透著“委屈”，他說道，我班中兩次發現他違章操作都及時給予了提醒和糾正，并且給予了嚴厲的批評教育，你們想嘛，現場這么多作業人員需要我操心，他硬要違章蠻干，我又不能一天到晚的跟著他。

傷者的安全互保人更是不服，他表示，我最曉得他這個人的毛病了，犟起來就是一頭牛，素來就操作行為不規范，日常違章行為更是司空見慣，在現場，班長、隊長的話他都不聽，我說他更是不頂用，他硬把手往設備里面伸我也拽不住。

隊長的話語也是很生氣，他講，隊里的規章制度是健全完善的，上周三的安全學習會上我還專門強調了安全的重要性，提了很多具體的要求。他要拿生命當兒戲，違章作業出了事，要處理要罰款，我也只能自認倒霉。

如此等等，話語都是擲地有聲。乍聽起來，這些相關責任者的發言，大有“天要下雨，娘要嫁人”之怨，實無良策、無可奈何之感，更有身在其位，罰之所系之冤，體現了這些思想、意識和行為在基層管理隊伍和員工隊伍中還有一定的普遍性。

若從此次事故經過的表象上和事故調查的程序上來看，孤立地簡單的來分析，這種抱怨與畏難的消極情緒似乎頗有幾分“道理”，值得些許“同情”。然而，只要靜下心來，兩眼向內，抽絲剝繭，從“關愛生命”的思想高度和“要做就要做到位”的管理責任，系統地深層次地進行分析，就應該“怨氣”頓釋遺盡，無奈蕩然無存，怨聲煙消云散。

首先說，發生這起人身傷害事故，主要原因要歸結于該隊管理層安全意識的缺位，缺乏高度的安全責任感。從班長到安全副隊長，再到隊長，各級管理層皆有“說到了就等于做到了”的錯誤思想，甚至還用“他硬要違章蠻干我也沒辦法”、“出了問題我自認倒霉”等來搪塞和敷衍，缺少最起碼的安全意識，更缺少對生命的敬畏與關愛。這些心理，歸根到底，就是敷衍了事和極度的不負責任。

繼而發現，該隊管理層安全意識的缺失，其傳遞的后果是嚴重的，直接體現在該隊群體性的麻痹僥幸思想濃厚。比如，盡管該隊出臺了現場安全互保機制，但實質上形同虛設，導致各崗位之間或同事工友之間，安全上事不關己高高掛起，對日常性的習慣性違章行為司空見慣或見慣不驚，甚至不去制止或制止不力。最終，出現了“他硬把手往設備里面伸我也拽不住”這類思想或說辭也就不足為奇了。

從此次事故中，應該不難發現，該隊規章制度確實是有了，安全第一也講了，并且做到了查有實據，不容置疑。但從分析會上相關責任者的發言中體現出，有了不等于真做了，做了不等于落地了，講了不一定狠抓了，抓了不一定到位了，這也是不爭的事實。如果，把安全規章制度掛在墻上、寫在紙上、說在嘴上，其結果只能是只見樓梯響不見人下來，制度落不了地，安全生不了根。

再深層次分析此次事故，習慣性違章操作是造成事故發生的主要原因。而每一起違章事故或多或少地暴露出責任單位這樣或那樣的管理缺陷，該隊個別管理者對習慣性違章現象點到為止的姑息遷就，不僅是該隊違章現象久治不愈的保護傘，而且為事故的發生打開了方便之門。點到為止、不痛不癢的批評教育，不僅不能觸及違章者的靈魂，痛下決心改變其惡習，反而對違章者是一種誤導，讓其感到違章被捉也不過如此。從而，使違章行為有恃無恐，屢禁不止。

因此，各級管理者要將這種“點到為止”的糾偏打違做法上升到執法不嚴害人命的高度來認識，堅持“嚴是愛，松是害”治違理念，嚴厲打擊違章行為，特別對習慣性違章行為決不能姑息遷就，做到“違章原因和性質未查清不放過、責任者沒有追究不放過、職工群眾沒有受到教育不放過、防范措施不落實不放過”，以鐵的紀律、鐵的手腕、鐵的心腸嚴抓強管，把好班前檢查和班中巡查關口，很多違章行為就將逐漸銷聲匿跡，許多不該發生的事故也就不會發生。

安全是一項系統性的工程，只要各級、各崗位樹立高度的安全責任意識，對違章行為“多講一句話”，對單獨崗點“多跑一步腿”，對治理違章“多狠一點心”，對高危復雜作業“多搞一次確認”，特別對不負責任的管理者不換思想就換人“多動一次真格”，促進全員在安全上思想轉變、觀念轉變、行為轉變和習慣轉變，實現違章現象降低、潛在危害降低、傷害頻率降低和負面效應降低，持之以恒，就能確保員工生命安全，促進企業長治久安。

（楊濤）

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