根據安聯技術中心最新事故研究表明，許多司機都喜歡在駕車時做日常瑣事比如說吃東西、整理儀容或者在中控臺上操作點什么。然而，在這一瞬間分神中，事故往往不期而至。數據顯示，每十次事故中就有一次與駕駛員分神有關。其中，包括使用手機、吃、喝、吸煙、整理儀表以及將注意力分散在信息設備上，這些行為都容易導致安全隱患。雖然汽車技術不斷發展，使多功能方向盤等便利的裝置方便車主操作，但仍然會存在一定的安全隱患，在此提醒各位車主，盡量避免在駕駛中分神。

邊打電話邊開車事故風險增2至5倍

根據研究表明，對于17-24歲的司機，撥弄手提電話是導致事故發生的最重要原因。例如，駕駛時講電話，司機分神的程度等同于其在血液中酒精濃度為0.8的情況下駕駛。操作手機時，會同時導致多方面分神。撥號導致物理分神、看手機撥號導致視覺分神、用手機交談導致聽覺分神、注意力集中于談話內容而忽視道路環境變化導致認知分神。因此，無論手機是免提的還是手持的，駕駛員在大多數情況下都得將視線從道路移開，把手挪離方向盤轉向手機，用于撥號或者接電話。研究發現，駕駛時使用免提手機一點兒也不比手持手機安全，因為撥打電話號碼或瀏覽手機畫面，其實與接聽電話一樣讓人分神。

除了通話，發短信或寫郵件更成為安全駕駛的最大威脅。因為在這過程中，視覺、手還有認知功能都受到干擾。像觸摸、滑出式手機，由于手指在車輛運動中，比平時觸鍵的準確度明顯降低，因此，駕駛者還要花時間在糾正先前輸入的錯誤上。對于那些自恃車技高超的老司機來說，他們最容易犯這種錯誤。如果有緊急電話或者短信要回，最負責的一種做法就是將車停在路邊再操作。

瞄一瞄化妝鏡事故風險增3倍

據安聯事故研究員統計，類似的瞄一瞄有時會長達幾秒鐘，意味著司機超過40%的注意力都放在這上面，使事故發生率大增。對于趕時間的白領階層來說，在匆匆上車開回公司的過程中，他們總會利用一切機會在到達目的地之前，對著車內后視鏡整理一番儀容，以使個人儀表變得完美無瑕，可是這瞄一瞄卻讓駕駛變得危險。男性車主會因為時間匆忙，來不及梳頭就出門，但對于經常要見客的職業來說，保持發型可觀性是他們每天必做之事，在行駛過程中，就成為他們自認為整理發型的最佳機會。

女性車主天生注重外表時刻保持最佳狀態，在車上更是無時無刻都可能存在照鏡的沖動，比如照照鏡子、涂涂唇膏之類的。

飲食、吸煙事故風險增1.5倍

司機在駕駛中飲食與吸煙，不僅會導致他們因為咀嚼和吞咽分神，實際上，從尋找食物或飲品開始，他就已經開始分散注意力了。通常，司機會拿著目標食物、拆開包裝或是擰開蓋子、放進嘴里，往往吃完后，還要整理干凈衣服和車廂。習慣了在車上吃早餐的上班族，尤其容易做出這樣的行為。而對于一邊吸煙一邊開車來說，這種行為的影響力與使用手機一樣危險。

車載信息設備70%司機邊開車邊使用

隨著MP 3播放器、收音機、D V D播放器、車載電腦及導航系統如今，車上配備著各式各樣的信息和娛樂設備。但是，伴隨而來的是司機越來越容易分神。

先說聽音樂，雖然只需要用耳朵聽，不需要眼睛參與，但是，轟鳴的音樂聲會掩蓋住道路上的噪音，而有時司機恰恰需要這方面的聲音提示，比如存在視覺盲區時，音樂會掩蓋住后面車輛的急促喇叭聲以及倒車失誤時旁人的提示聲。

視覺上，車載G P S裝置原本可以指引司機找到到達目的地的捷徑，但同時意味著開車時讓人分神，特別是重新設置時，駕駛者只能左手掌控方向盤，如果忙于找按鍵時眼睛無法看到路面，遭遇突發事故就危險了。

開車途中換衣服20%車主常這樣做

開車途中換衣服也是司機們愛做的事情。20%的受訪司機表示他們經常那么做。尤其是在冬天，脫去冬裝外套前，司機通常會等一會，但是，他們都不會先把車子停下來。因此，建議他們駕車時一心一意，確定要換就應該靠邊把車停下來慢慢換。

路口大型廣告牌1/5干擾來自車外

據該研究報告顯示，司機受到的干擾中有1/5來自車外的路面，特別是設立在交叉路口的大型屏幕，會使經過的司機總是不自覺地向上瞄幾眼。比如天河北與廣州大道交界、北京路附近的大型屏幕，都會讓人視覺混亂而分散了駕車專注度。此外，對于外地人來本地或者本地人出外，分岔路口的交通指示牌都因為指示過于復雜，使到不熟悉路徑的司機會將注意力放在理解交通指示內容上，有的臨時并線，最容易與后車發生事故。

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防止駕駛分神的安全設備

正是考慮到日益嚴重的駕駛分神，汽車制造商先后研發出能夠幫助駕駛者將注意力集中在駕駛上的配置。

多功能方向盤

針對很多車主都需要邊開車邊進行其它方面的操作，因此，近年已經普及到不少中級車上的多功能方向盤，兩側按鍵可以分別控制中控臺上的音量、播放內容選擇，也可以更加方便地對照明、雨刮系統進行操作。不過，對于并不熟習車輛功能操作的駕駛者，多功能方向盤的按鍵在什么位置，又成為他們分神尋找的一個不安全因素，因此，對于新手上路或者不熟悉原車多功能方向盤按鍵分布的駕駛者，還是謹慎使用為妙。

并線輔助系統

有時駕駛者在并線時，注意力不夠集中，導致并線時容易與從后車發生碰撞，對此，作為部分中級車的選擇配置以及高檔車的標配，這種并線輔助系統，可以在旁邊有障礙物或者車輛旁邊的障礙物進入一定范圍時，兩邊的后視鏡上就會有醒目的聲音、視覺提示駕駛者。

抬頭顯示功能

對于少數高端車型(比如寶馬X 6)，為了讓駕駛者在行駛過程中，直接了解到車輛的實時行駛信息，比如高速公路上，車主想知道自己是否超速，原車會將儀表臺上顯示的相關信息投影到前擋玻璃處，駕駛者抬頭可見，從而減少了分散注意力的可能。

采寫：南都記者梁羅喆

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