東南網3月5日訊（通訊員 陸逸 黃元浩 本網記者 馮川葉）3月5日，為期40天的2024年鐵路春運大幕即將落下。今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司累計發送旅客3223萬人次，同比2023年增加924萬人次，同比2019年增加265萬人次，創下南鐵春運發送旅客人次新紀錄。福建發送旅客1616萬人次，突破我省春運鐵路發送旅客歷史紀錄。 8天日均發送旅客超百萬人次 今年春運，人民群眾通過鐵路出行意愿提升明顯，春節前以運送福建省去往西南方向務工客流和接運上海、廣東方向的返鄉客流為主，日均發送旅客78萬人次。春節后，務工、學生、旅游、探親等客流疊加，客流屢創新高。春運期間，南鐵有8天日均旅客發送量超百萬人次，其中農歷正月初八發送旅客122.6萬人次，創南鐵春運單日發送旅客人數新高。 為滿足旅客春運出行需求，南鐵根據客票預售情況和客票候補大數據，動態優化旅客列車開行方案，精準實施“一日一圖”，在去往江浙滬、廣深方向和贛閩兩省內熱門方向，采取增開臨客、開行夜間高鐵、動車組重聯、普速列車加掛車輛等措施，為旅客出行提供充足運力保障。春運期間，南鐵累計加開旅客列車2809列，其中加開動車組列車2325列（含夜間動車379列），高鐵成為旅客出行首選。 福廈、杭昌、龍龍三條高鐵新線首迎春運，累計發送旅客共計250萬人次，進一步滿足了沿線人民群眾出行需求。今年，“反向春運”客流增幅明顯，節前江西往上海、廣東方向客流較去年分別增長29%、69%，更多人通過“反向春運”與家人團圓。 智能化設備“上新” 提升旅客出行體驗 今年南鐵一批智能化新設備首次投入春運，讓旅客乘車體驗進一步提升。廈門北站換乘中心的1400平米天氣感應式智能天窗，在節能的同時帶來了明亮通透和自然清新的候車環境。南昌東站站臺電子地標能夠更加清晰地顯示車次、車廂停靠等信息，方便旅客快速找到自己所在車廂位置排隊候車。福州南站運用智能系統，自動識別旅客越過站臺白線、扶梯逆行等危險行為，并及時通過廣播作出提醒，配合工作人員現場引導，為旅客候車再添一道保障。南鐵還在38個主要客運車站設置146臺智能快遞柜，為旅客提供便捷快遞服務，春運期間共通過快遞發送物件超過2700件。 今年春運，南鐵繼續發掘自身潛能，為給旅客提供更加多元的出行服務體驗。福州客運段在部分16節車廂的“長編組”高鐵列車開設“遛娃艙”，讓孩子在家長陪同下參與趣味游戲，旅客帶娃出行更舒心。南昌客運段打造主題特色餐吧，推出景德鎮、鄱陽湖、九江、南昌四大板塊贛味系列餐食十余種，讓旅客在高鐵飛馳中嘗遍特色美味。漳州站開展閩南“非遺集市”活動，木版年畫、剪紙、水仙花雕刻、布袋木偶戲、錦歌、燈謎等漳州“非遺”項目吸引眾多旅客現場體驗。南鐵還把企業招聘會搬上務工專列，為務工人員發放“尋工地圖”，并在福建、甘肅兩省間連續第五年開行“點對點”免費返崗高鐵務工專列，為530名定西籍務工人員做好從“車門”到“廠門”的無縫銜接。 為方便旅客換乘接駁，南鐵實行運輸聯動機制，調整公交、地鐵運營時間，優化公交班車上下車位置，做好144趟次公交轉運接駁。南昌西、福州南、廈門北3個火車站實現換乘地鐵“免安檢”，解決“最后一公里”出行問題，接駁換乘更加順暢。 “鐵路+旅游”打造輕松旅途 今年春運，人民群眾的旅游休閑需求旺盛，南鐵推出一系列服務舉措，通過車站、列車積極向旅客推介贛閩兩省好山好水和名勝古跡。廬山、武夷山、福州等地火車站在服務臺放置旅游宣傳小冊子，標注本地旅游景點、特色小吃、公交線路等旅游信息，方便旅客瀏覽參考。南昌客運段制作“旅游名片”，只要用手機掃描二維碼，就可以收到一份沿途美景美食的詳細介紹。武夷山北站協調公交公司，延伸公交線路，直接把旅客送到景區門口，省去旅客來回換乘的不便，短途更輕松。 隨著高鐵新線開通，前往景德鎮、泉州等熱門旅游方向的日均客發分別達到1.3萬人次、3.7萬人次，較2019年同期分別增長77%、49%。高鐵新線也將廈門、泉州、武夷山、平潭等旅游熱點城市和熱門景點串聯起來，南鐵“鐵路+旅游”計次票等產品進一步滿足旅客“一條龍”出游需求。 貨物運輸“淡季不淡” 重點物資“一路綠燈” 今年南昌、福州鐵路物流中心掛牌成立后首迎春運，40天里，累計發送貨物1514.2萬噸，同比增長140萬噸。南鐵積極對接貨運需求，全力確保煤炭、化肥、種子等重點物資以及鮮花、鞋服、酒水等年貨物資運輸暢通。 為保障春運尤其是寒潮期間用電需求，南鐵與各電廠保持密切聯系，根據電煤用量和庫存情況，統籌鐵路煤炭運輸計劃，加快空車配送、優化取送環節，全力確保直供電廠存煤需求。春運期間，南鐵累計運輸電煤265.6萬噸，同比增長10萬噸，全力保障民眾生活和企業生產需要。 時下，春耕正由南到北推進，南鐵精準對接企業和農戶實際需求，科學調配運力，優化運輸組織方案，開辟綠色通道，全力做好裝卸，保障春耕物資運輸暢通，為春耕春種爭取寶貴時間。 |