沿著“福道”，漫步福州城；環(huán)繞廈門環(huán)島路綠道，邊騎行邊賞鷺島美景；踏著泉州市區(qū)山線綠道，感受城市生態(tài)之美……近年來，福建省充分發(fā)揮依山傍水優(yōu)勢，將山林、公園綠地、開放空間等進(jìn)行整合，不斷建設(shè)美麗的森林步道與生態(tài)景觀，打造城市綠道系統(tǒng)，吸引省內(nèi)外游客來此休閑體驗慢生活，暢享“清新”之美。 福建全省森林覆蓋率達(dá)66.8%，連續(xù)多年位居中國首位，被譽為中國“最綠”的省份。現(xiàn)在的福建，清水綠岸、魚翔淺底、滿目蒼翠，“清新福建”日益成為人們向往的綠色福地。 建設(shè)綠道 讓城市融入大自然 為了讓游客暢享“清新”之美，近年來，福建充分發(fā)揮生態(tài)資源優(yōu)勢，著力推動綠道建設(shè)。2012年，《福建省綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要（2012—2020）》正式出臺，提出要加快構(gòu)建綠道系統(tǒng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，打造慢行景觀廊道。至2020年，全省將建成省級綠道3119公里。 2014年初，正式出臺的《福建省宜居建設(shè)行動計劃》提出，將圍繞“綠道建設(shè)”“美麗鄉(xiāng)村”，興建6條省級綠道，主線連接福建省九大設(shè)區(qū)市，串聯(lián)多處風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、濕地公園、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等發(fā)展節(jié)點；同年底，《福建省綠道規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》編制出臺，將慢行系統(tǒng)分為都市型、郊野型、生態(tài)型三類，為各地綠道建設(shè)提供了行動指南。 “久在樊籠里，復(fù)得返自然。”近年來，全省各地因地制宜，積極建設(shè)市（縣）級綠道與社區(qū)級綠道，并與省級綠道相連，為市民休閑提供好去處。 2012年，福州就著手建設(shè)“一縱、兩岸、五環(huán)”綠道網(wǎng)，在水系治理的基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)綠道總里程達(dá)400多公里，以沿岸步道和綠帶為“串”，以塊狀綠地為“珠”，在內(nèi)河兩岸打造串珠式公園綠地，實現(xiàn)與自然人文和諧融合。 作為福州綠道網(wǎng)的一部分，全長19公里的城市森林步道——“福道”目前將市區(qū)的左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園和金牛山公園等五大公園串聯(lián)起來，并和櫻花園、月崖橋、雙擁公園等10余處人文景觀相串聯(lián)，成為福州城市發(fā)展新亮點。“我每天早晚都會來‘福道’散步，看著這么漂亮的花花草草，呼吸著清新的空氣，心情都會特別好，有滿滿的幸福感！”家住金牛山體育公園附近的王健老先生笑著說。 莆田近年來加快建設(shè)完善城市慢行系統(tǒng)，逐步構(gòu)建起“沿江、沿河、環(huán)湖、達(dá)山、通公園”的慢行廊道和景觀休閑性慢行綠道網(wǎng)絡(luò)體系，現(xiàn)已完成東圳綠道、延壽綠道、中心城區(qū)荔枝林景觀帶等100多條綠道，累計建設(shè)綠道長度約335.2公里，基本建成三大綠道閉合圈，逐步形成頗具“荔林水鄉(xiāng)”特色的綠道系統(tǒng)，為市民提供了自然優(yōu)美的步行和騎行空間。 在漳州，城市綠道建設(shè)扎實推進(jìn)，出臺《漳州市“五湖四海”達(dá)達(dá)通綠道連通規(guī)劃》，依托景區(qū)資源及主城區(qū)水網(wǎng)、綠廊，形成“環(huán)狀+軸帶”的城市“綠島鏈”，累計完成投資逾30億元，建成省、市、縣級綠道總長約440公里，與現(xiàn)有的公共自行車、公交系統(tǒng)共同構(gòu)筑出富有特色的全域慢行體系與休閑空間，為市民切實提供“綠色”福利。 有關(guān)專家表示，通過綠道建設(shè)，讓城市融入大自然，無論是在森林中漫步，還是在河岸沙灘邊行走，游客和市民都充分感受到了“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”。 科學(xué)設(shè)計 傳遞保護(hù)原生態(tài)理念 習(xí)近平總書記曾在福建工作過17個年頭,他曾深刻指出，“生態(tài)資源是福建最寶貴的資源，生態(tài)優(yōu)勢是福建最具競爭力的優(yōu)勢，生態(tài)文明建設(shè)也應(yīng)當(dāng)是福建最花力氣的建設(shè)。” 據(jù)了解，福建在規(guī)劃綠道建設(shè)的過程中，依托自然生態(tài)特色，注重科學(xué)設(shè)計，保護(hù)原生態(tài)，讓綠道更加貼近群眾生活，更好地滿足群眾需求。 福州金牛山體育公園的“福道”設(shè)計創(chuàng)意源自新加坡亞歷山大城市森林步道，科學(xué)設(shè)計了鋼架懸空步道，這在全國尚屬首例。懸空棧道路面寬度是2.4米，這樣的寬度完全能夠讓兩個成年人和一部輪椅并行。這里的棧道橋面采用格柵板，縫隙控制在1.5厘米以內(nèi)，既可以滿足輪椅通行，也不妨礙下方的植物吸收陽光雨露。兩旁的護(hù)欄分別向兩側(cè)呈扇形張開，既能確保安全，又能讓空間和視野更為開闊。 在梅峰山地公園，有一段“福道” 是架設(shè)在湖面上的。它按照海綿城市的設(shè)計理念進(jìn)行建設(shè)，是福州首個山地類海綿公園。采用了生態(tài)樹林、雨水花園、湖邊濕地、旱溪等豐富的景觀形式，將收集到的雨水層層截留、過濾，最終匯入蓄水湖；天晴時，湖水可用于澆灌公園的植被，形成了可循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。 今年年初，廈門海翔大道兩側(cè)新增了12.68公里長的生態(tài)綠道。據(jù)介紹，該項目設(shè)計科學(xué)，不改變周邊原有的地勢。將一些地勢較高的地方，因地制宜改造成綠地坡，既不破壞環(huán)境，又豐富了造景的層次。值得一提的是，該綠道還兼具“海綿”功能，通過建設(shè)旱溪、下凹式綠地等“海綿”設(shè)施，下雨時就能收集、凈化、儲存雨水，既能減少雨水的流失，又能營造溪流景觀。 三明市在城市綠道建設(shè)中，則按照“少砍樹，原生態(tài)”等原則，突出生態(tài)型、大綠量，大量種植喬灌草、四季花，著力將綠道建設(shè)成為生態(tài)健康步道、生物多樣性廊道。綠道沿線種有400多種植物，還有獼猴、白鷴等大量的野生動物，吸引了三明周邊游客慕名來體驗。 文旅融合 為提升服務(wù)品質(zhì)加分 “綠道本身是活態(tài)的，當(dāng)面對自然或文化資源的時候，綠道是呈現(xiàn)它們的很好載體，通過視點選擇能夠達(dá)到相互交融的效果。”東南大學(xué)建筑學(xué)院教授成玉寧接受媒體采訪時表示。 為了吸引更多游客前來體驗，福建各地在綠道建設(shè)的過程中，充分挖掘地方歷史文化內(nèi)涵，融入當(dāng)?shù)匚幕厣兀粩嗵嵘?wù)品質(zhì)。綠道 已成為一道靚麗的風(fēng)景線。 近年來，南平市著力打造“水美城市”，在崇陽溪旅游景觀帶建設(shè)綠道的過程中，注重文化提升，有機(jī)串聯(lián)沿岸自然山水、歷史文化、美麗村莊等，把歷史、地域、民俗、自然等文化元素嵌入其中。如武夷山馬場洲濕地公園項目，就是用微型園林景觀闡述朱熹與武夷山的“活水”文化淵源。同時，通過漢溪形式，將閩江重要源頭之一的崇陽溪至閩江入海口馬尾全流域展現(xiàn)在實景公園里，讓游客和市民漫步綠道。 安溪縣被譽為“中國茶都”。近年來，安溪圍繞“慢生活”理念，進(jìn)一步展示“山、水、茶、城”城市風(fēng)貌，新增的30公里城市慢道中建設(shè)了大龍湖詩詞長廊、茶都木棧道、灣美景觀長廊、茶文化長廊……為綠道增加文化氣息，引領(lǐng)廣大市民和游客提升生活品質(zhì)，體驗綠色、健康、休閑精致“慢生活”。 在泉州，市區(qū)山線綠道二期工程增設(shè)驛站，內(nèi)設(shè)有游客集散中心、文化展示館、驛站、休閑茶室、管理服務(wù)建筑、文化休閑廣場等，將打造成一個集游客接待服務(wù)、戶外休閑、文化主題體驗于一體的市民文化驛站。 為了讓游客領(lǐng)略到最美風(fēng)景，福州推出了多項便捷服務(wù)，如“福道”沿線設(shè)置了科技化步道智能觸屏系統(tǒng)，游客可查詢所在的位置、PM2.5等信息；架空部分按16∶1無障礙通行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，即每延伸16米，只上升1米，坡度適宜，滿足不同人群休閑、健身、游覽的需求；每200米就有一個休息亭，每500米就有一個旅游廁所和一個快捷出入口，讓游客和福州市民共享生態(tài)福利。 |