近日，合肥市民在非機動車道上“蛇形走位”、驚險繞行電線桿的視頻引發廣泛共鳴。一根根矗立在道路中央的電線桿，不僅影響了交通順暢，更映照出城市精細化治理的盲區。面對輿論關切，當地政府迅速摸排并出臺三年遷改計劃，其回應姿態值得肯定。然而，這場持續多年的“繞桿騎行”窘境，其意義遠超單一事件的解決，它更像一堂代價不菲的城市治理“公開課”，警示我們：城市的現代化，不僅是高樓大廈的拔地而起，更是治理思維與協同機制的根本性革新。

這堂“公開課”首先暴露了城市規劃建設中的“短視癥”與“協同梗阻”。據當地城鄉建設局確認，這些“攔路虎”是“道路拓寬后電線桿未遷改的遺留問題”。一句“遺留問題”的定性，背后折射的是“各掃門前雪”的碎片化治理模式。道路拓寬本是惠民好事，但因前期規劃未能與管線遷改同步，各政府部門間又缺乏有效聯動，導致“惠民工程”反而成了“堵心工程”。這深刻揭示：若缺乏“一盤棋”的系統思維和強有力的跨部門協同，任何單一環節的推進，都可能為未來埋下更棘手的“歷史賬”。

其次，它考驗著城市治理領導干部的“問題感知力”與“民生響應度”。問題困擾市民多年，甚至有騎車人因此摔傷，卻直至相關問題被推上網絡熱搜才得以全面摸排、系統解決。這反映出在常態化的治理中，一些“沉沒”的民生痛點未能通過有效機制被主動發現和響應。民有所呼，我有所應，不應只是被動地應對網絡輿情，更應建立在主動、精準感知市民“急難愁盼”的日常機制之上。從“被動響應”到“主動治理”的轉變，是這堂公開課留下的核心思考題。

所幸，這堂課也指明了未來城市更新的“方法論”與“方向標”。當地政府提出的三年計劃，特別是潛山路試點中“分段作業+夜間施工”的“無感遷改”模式，以及建設電力-通信綜合管廊的實踐，提供了寶貴的正面示范。這一實踐證明，只要政府相關部門秉持以人為本的理念并輔以技術創新，完全能在最小化擾民的情況下，啃下這些“硬骨頭”。這不僅是技術層面的突破，更是治理理念的升級——城市治理需要從粗放走向精細，從“看得見”的宏大工程，延伸到“看不見”的細節關懷。

亡羊補牢，猶未為晚。清除物理上的“攔路虎”固然重要，但借此契機，建立起道路建設與管線遷改同步規劃、同步施工的剛性機制，徹底鏟除滋生“攔路虎”的土壤，才是這堂“公開課”最應達成的“學習成果”。城市治理現代化，歸根結底是人的現代化，是治理體系與能力的現代化。我們期待，合肥乃至更多城市能真正從這堂“繞桿騎行”的公開課中交出一份合格答卷，讓未來的每一條道路，都成為暢通無阻的“民心大道”。（陳相）