【光明時(shí)評(píng)】

近日，針對(duì)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。《倡議》指出，無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇惡性競(jìng)爭(zhēng)，將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來(lái)安全隱患。工業(yè)和信息化部也表示，企業(yè)之間無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的典型表現(xiàn)，沒(méi)有贏家更沒(méi)有未來(lái)。

近年來(lái)，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)逐漸在多個(gè)行業(yè)蔓延，對(duì)市場(chǎng)秩序造成了沖擊。這種競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是一種背離經(jīng)濟(jì)規(guī)律的低質(zhì)量、同質(zhì)化的過(guò)度無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。其顯著特征是企業(yè)在有限的市場(chǎng)空間內(nèi)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，持續(xù)投入大量精力與資源，卻未能提升效率或推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，反而導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)大幅下降。就拿新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，從短期來(lái)看，低價(jià)策略可能會(huì)拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度審視，這無(wú)異于飲鴆止渴。隨著行業(yè)利潤(rùn)空間被大幅壓縮，企業(yè)盈利能力持續(xù)下滑，研發(fā)投入不斷縮減，創(chuàng)新能力受到制約，最終整個(gè)行業(yè)陷入低水平競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

此前，各行業(yè)已自發(fā)開(kāi)始整改，國(guó)家層面也釋放鮮明信號(hào)，綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。2024年7月召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議明確提出“強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)”；同年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)“綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為”；今年《政府工作報(bào)告》中首次寫(xiě)入“綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)”，具有深層次重大意義。

從企業(yè)層面看，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)關(guān)鍵誘因是盲目跟風(fēng)新興賽道。一些企業(yè)戰(zhàn)略短視，一見(jiàn)行業(yè)升溫便不顧自身?xiàng)l件和市場(chǎng)格局蜂擁而入，盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模搶占市場(chǎng)，之后隨著行業(yè)降溫、市場(chǎng)飽和，為消化過(guò)剩產(chǎn)能不得不進(jìn)一步壓低價(jià)格，加劇行業(yè)“內(nèi)卷”。

此外，創(chuàng)新動(dòng)力不足加劇了“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的同質(zhì)化困局。由于創(chuàng)新投入大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高，再加之知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制不夠完善，不少企業(yè)因資金短缺或出于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避心理，在研發(fā)上踟躕不前。其推出的產(chǎn)品多是對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品的簡(jiǎn)單模仿或微調(diào)升級(jí)，缺乏核心技術(shù)突破，難以形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)迫使企業(yè)陷入惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)的泥潭，被動(dòng)依靠壓縮利潤(rùn)空間來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，進(jìn)一步加劇了資源消耗和市場(chǎng)秩序的失衡。

要有效遏制“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，政府、行業(yè)和企業(yè)須共同發(fā)力，形成綜合治理合力。政府當(dāng)以有力政策為導(dǎo)向，規(guī)范市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好創(chuàng)新環(huán)境。充分發(fā)揮“有為政府”的牽引和杠桿作用，在招商引資中著力規(guī)范相關(guān)行為，避免通過(guò)超常規(guī)政策降低企業(yè)進(jìn)入熱門(mén)產(chǎn)業(yè)的門(mén)檻，同時(shí)引導(dǎo)產(chǎn)能過(guò)剩、低效的企業(yè)能夠適時(shí)退出市場(chǎng)，釋放資源，避免產(chǎn)業(yè)內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。在公共服務(wù)供給層面，加大科技創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，打造先進(jìn)的科研平臺(tái)、共享實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)支持中心，為企業(yè)提供必要的研發(fā)資源與創(chuàng)新環(huán)境，如此能有效幫助企業(yè)降低創(chuàng)新成本、提升研發(fā)效率。此外，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，保障企業(yè)創(chuàng)新成果，也有利于激勵(lì)創(chuàng)新活力。

構(gòu)建健康可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，行業(yè)自律不可或缺。作為行業(yè)的引領(lǐng)者與規(guī)范制定者，行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)推動(dòng)制定完善公平競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，遏制低價(jià)傾銷(xiāo)，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)管，倡導(dǎo)公平競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)尚。此外，有必要引導(dǎo)企業(yè)從“數(shù)據(jù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”，推動(dòng)營(yíng)造健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。比如，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)就倡導(dǎo)企業(yè)摒棄銷(xiāo)量排名導(dǎo)向，鼓勵(lì)品牌在宣傳時(shí)更加注重技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。

企業(yè)作為市場(chǎng)主體，苦練內(nèi)功、積極創(chuàng)新是破局“內(nèi)卷”的有效途徑。企業(yè)需秉持創(chuàng)新精神，加大研發(fā)投入，打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng)新塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，應(yīng)積極拓展全球市場(chǎng)，減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)，通過(guò)“出海”戰(zhàn)略不僅能有效緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還能借此開(kāi)辟更廣闊的發(fā)展空間。

綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境中的重要一步。相信隨著從中央到地方一系列政策舉措的落實(shí)，行業(yè)和企業(yè)堅(jiān)持向“新”而行，將推動(dòng)市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)與可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

（作者：劉斌，系對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院、政府管理學(xué)院研究員）