11月13日是持續(xù)43天的美國(guó)政府“停擺”結(jié)束后的第一天。新華社記者在首都華盛頓特區(qū)看到，華盛頓紀(jì)念碑暫未開(kāi)放，但周邊游客絡(luò)繹不絕。當(dāng)被問(wèn)及對(duì)政府重新“開(kāi)門(mén)”的感受時(shí)，有人直言“太好了”，有人表示“總算松了一口氣”，也有人抱怨“本來(lái)就不該關(guān)門(mén)！”
來(lái)自得克薩斯州的格雷格·鮑徹告訴記者，他和妻子13日飛抵華盛頓，妻子是第一次來(lái)這里，趕上了政府重新“開(kāi)門(mén)”，希望能順利參觀博物館。受政府“停擺”影響，史密森學(xué)會(huì)下屬博物館一度停止對(duì)外開(kāi)放，讓不少來(lái)訪者掃興而歸。記者查詢后發(fā)現(xiàn)，這一學(xué)會(huì)下屬博物館從14日起逐步開(kāi)放，直到17日才完全開(kāi)放，可能還會(huì)影響鮑徹夫婦的部分行程。
來(lái)自波士頓的戴夫·卡拉漢說(shuō)，很高興政府“停擺”結(jié)束，它早就該結(jié)束，“甚至不應(yīng)發(fā)生”。他一早從波士頓飛來(lái)，原本擔(dān)心航班延誤，好在一切順利。
這次政府“停擺”對(duì)航空系統(tǒng)帶來(lái)的沖擊尤為明顯。被迫無(wú)薪上班的空管員請(qǐng)假數(shù)量增加，人員短缺加劇了航班延誤問(wèn)題。堅(jiān)守崗位的空管員不得不超時(shí)工作，給航空安全帶來(lái)巨大隱患。為緩解空管員短缺、降低空域安全風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)交通部和聯(lián)邦航空局從7日起開(kāi)始減少全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的航班。
美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲此前表示，政府“停擺”結(jié)束后，空管員完全返回崗位仍需數(shù)日甚至一周時(shí)間。這意味著航空出行恢復(fù)正常還需要一些時(shí)間。
美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員、前財(cái)政部官員加里·赫夫鮑爾對(duì)記者表示，此次政府“停擺”對(duì)經(jīng)濟(jì)的最大影響是航班取消，這種情況顯然會(huì)持續(xù)到11月底的感恩節(jié)，這是一年中航空出行最繁忙的時(shí)期。
來(lái)自瑞典的阿努什卡擔(dān)心她接下來(lái)的行程。她定于14日離開(kāi)華盛頓返回瑞典首都斯德哥爾摩。一周前，阿努什卡從斯德哥爾摩出發(fā)來(lái)美出差。受美國(guó)政府“停擺”影響，她飛華盛頓的航班被取消，接著又被改簽飛至波士頓后再飛抵華盛頓，全程延誤了10個(gè)小時(shí)，影響了包括酒店在內(nèi)的整個(gè)行程。“這次行程非常糟糕，來(lái)到這里非常困難。”阿努什卡說(shuō)。
鮑徹說(shuō)，“停擺”給民眾帶來(lái)太多痛苦，“有些人沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，依靠食品救濟(jì)金養(yǎng)家糊口”。他希望能通過(guò)某種法律，規(guī)定政府不能關(guān)門(mén)，“因?yàn)槟菚?huì)傷害很多人”。他補(bǔ)充說(shuō)，立法機(jī)構(gòu)不應(yīng)再讓這種情況發(fā)生，必須提前數(shù)月就開(kāi)始真正的預(yù)算討論，而不是等到最后一刻。
美國(guó)史上最長(zhǎng)的政府“停擺”雖已結(jié)束，但無(wú)法使一切立刻恢復(fù)正軌。約140萬(wàn)聯(lián)邦雇員工資遭到拖欠，補(bǔ)發(fā)工資不知何時(shí)到賬；面向4000多萬(wàn)低收入人群的“補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃”此前一度“斷糧”，全額補(bǔ)助到位尚需時(shí)日……
美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)指出，政府“停擺”六周，但“停擺”影響持續(xù)的時(shí)間可能遠(yuǎn)超六周。（記者：熊茂伶、胡友松；視頻：黎淑同）
