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江橋不是一座橋，而是黑龍江省齊齊哈爾市泰來(lái)縣的一個(gè)小鎮(zhèn)。

九十多年前，一場(chǎng)武裝抗擊日本侵略的戰(zhàn)役在這里打響。

1931年11月4日，日軍在飛機(jī)、大炮和裝甲車掩護(hù)下，出動(dòng)4000多敵寇，向嫩江橋發(fā)起進(jìn)攻。中國(guó)守軍奮起還擊，江橋戰(zhàn)役正式打響。

“1931年10月10日，馬占山將軍接到了張學(xué)良的電令，任命他為黑龍江省代理主席兼軍事總指揮，馬占山將軍從黑河星夜兼程趕往齊齊哈爾赴任。”齊齊哈爾市泰來(lái)縣江橋蒙古族鎮(zhèn)黨委委員姜崇鳳介紹。

嫩江是守護(hù)當(dāng)時(shí)黑龍江省省會(huì)齊齊哈爾的天塹。日軍要進(jìn)犯黑龍江，必須要跨過(guò)嫩江，而在當(dāng)時(shí)，江面并沒(méi)有完全結(jié)冰，嫩江上的鐵路橋就成為爭(zhēng)奪的對(duì)象。

由于當(dāng)時(shí)國(guó)民政府對(duì)日本侵略采取了消極政策，致使日軍在輕易攻陷遼、吉兩省后，開始進(jìn)犯黑龍江省，欲吞并東北全境。1931年10月，時(shí)任黑龍江省政府代主席兼軍事總指揮的馬占山，決心組織抵御。為了防止敵軍通過(guò)大橋，駐軍燒毀嫩江橋橋面并毀壞5座橋梁中的3座。

在位于江橋蒙古族鎮(zhèn)的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館中，有一處陳設(shè)復(fù)原了當(dāng)年橫跨嫩江的哈爾葛橋的樣貌。

姜崇鳳告訴記者，“這處場(chǎng)景復(fù)原是當(dāng)年木質(zhì)嫩江大橋的一個(gè)縮影，這座橋是當(dāng)時(shí)去往齊齊哈爾的必經(jīng)之路，戰(zhàn)略位置非常重要，就成為了敵我雙方爭(zhēng)奪的核心。”

日軍裝備精良，狂言“3日拿下黑龍江”，可他們沒(méi)想到中國(guó)士兵敢把手榴彈綁在身上，滾進(jìn)日軍的坦克群，機(jī)槍手打光子彈掄起大刀撲向敵陣。

“有很多觀眾也疑惑，說(shuō)用步槍能擊落日軍飛機(jī)嗎？實(shí)際它就真正地發(fā)生在了江橋抗戰(zhàn)三間房戰(zhàn)役中。當(dāng)時(shí)，日軍飛行員駕駛飛機(jī)飛得非常低，攆著人打。咱們140名將士就仰躺在雪地上，等他們俯沖投彈離地面最近的那一刻，我們同時(shí)開火。這架日軍飛機(jī)兩翼中了26彈，油箱起火而墜地，可以說(shuō)當(dāng)時(shí)是大振人心。”姜崇鳳介紹。

面對(duì)山河破碎，東北民眾不畏強(qiáng)敵，奮起抵抗，沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰，喚起中華民族空前的抗日熱情。這次戰(zhàn)斗，日軍共損失兵力1000余人，是九一八事變以來(lái)受到的首次重挫。

當(dāng)年的《濱江時(shí)報(bào)》曾這樣寫道：“嫩江河畔的赤血，都是我們中國(guó)血性男兒的瑰寶；江橋上面枕尸遍野，他們都唱著為國(guó)而死的挽歌。”

姜崇鳳說(shuō)，江橋抗戰(zhàn)沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰，喚起了中華民族自信心的覺醒，得到了全國(guó)人民的支持和聲援。

嫩水江畔，斑駁的石碑肅立，湍急的江水沖刷著堤岸，老江橋僅存的橋墩遺址已淹沒(méi)在水下，無(wú)聲訴說(shuō)著九十多年前的硝煙與過(guò)往。

如今的江橋，平安祥和，車流如梭。但那些綁著手榴彈沖鋒的身影，那些寫了一半就被鮮血浸透的家書，那些死戰(zhàn)不退的英魂……人們，沒(méi)有忘記。在每年重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，人們都會(huì)來(lái)到紀(jì)念館緬懷先烈。

歷史如煙，烽火江橋。

今日的江橋，半截橋墩仍在見證：殘存的舊橋墩與嶄新的平齊鐵路嫩江橋平行矗立，一列滿載貨物的班列正從歷史與現(xiàn)實(shí)的交匯處駛過(guò)。如今的江橋既是交通動(dòng)脈，也是穿越時(shí)空的精神隧道。當(dāng)高鐵呼嘯而過(guò)時(shí)，車輪與鐵軌的撞擊聲，仿佛在回應(yīng)著1931年那些誓死不退的吶喊。